検索結果(41件):SIP燃焼_燃焼騒音低減
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
北海道大学 |
小川英之 |
2017 |
613 |
非公開 |
発表者 |
小川英之 |
タイトル |
噴霧分配型燃焼室を用いた双峰形部分予混合化ディーゼル燃焼 |
公表先 |
自動車技術会ディーゼル機関部門委員会, 2018年4月26日 |
備考 |
本データは非公開のため、研究担当者に直接ご連絡ください |
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
北海道大学 |
小川英之 |
2017 |
614 |
非公開 |
発表者 |
Kazuki INABA, Yuto OJIMA, Yoshimitsu KOBASHI, Gen SHIBATA, and Hideyuki OGAWA |
タイトル |
Improving Twin Shaped Semi-Premixed Diesel Combustion with a Combustion Chamber Dividing the Fuel Sprays (Oral only:講演のみ) |
公表先 |
SAE World Congress Experience,2018年4月11日 |
備考 |
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
北海道大学 |
小川英之 |
2017 |
615 |
非公開 |
発表者 |
増子曜介,稲葉一輝,小島悠人,小橋好充,柴田 元,小川英之 |
タイトル |
双峰形部分予混合化ディーゼル燃焼における熱効率影響因子とその最適条件 |
公表先 |
自動車技術会 2018年春季大会,2018年5月23-25日,論文No.20185277, No.61-18 |
備考 |
本データは非公開のため、研究担当者に直接ご連絡ください |
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
北海道大学 |
小川英之 |
2017 |
616 |
非公開 |
発表者 |
K. Inaba, Y. Ojima, Y. Masuko, Y. Kobashi, G. Shibata, and H. Ogawa |
タイトル |
Thermal Efficiency Improvement with Super-charging and Cooled EGR in Semi-premixed Diesel Combustion with a Twin Peak Shaped Heat Release |
公表先 |
THIESEL2018, 2018年9月11日, (講演予定) |
備考 |
本データは非公開のため、研究担当者に直接ご連絡ください |
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
北海道大学 |
小川英之 |
2018 |
617 |
非公開 |
発表者 |
稲葉一輝,増子曜介,張 焔赫,小橋好充,柴田 元,小川英之 |
タイトル |
吸気条件が双峰形部分予混合化ディーゼル燃焼の熱効率関連因子におよぼす影響 |
公表先 |
自動車技術会 2018年秋季大会,2018年10月17-19日講演No.20186300 |
備考 |
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
北海道大学 |
小川英之 |
2018 |
618 |
非公開 |
発表者 |
増子曜介,稲葉一輝,張 焔赫,小橋好充,柴田 元,小川英之 |
タイトル |
燃料噴射の分割による双峰形部分予混合化ディーゼル燃焼の熱効率改善特性 |
公表先 |
第29回内燃機関シンポジウム,2018年11月26-28日講演番号1 |
備考 |
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
山口大学 |
三上真人 |
2018 |
1153 |
非公開 |
発表者 |
小口瞳史,湊高貴,角田佳規,瀬尾健彦,三上真人 |
タイトル |
コンロッド仕様と燃料噴射時期がディーゼルエンジンの放射騒音特性に与える影響の調査 |
公表先 |
自動車技術会論文集(掲載予定) |
備考 |
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
山口大学 |
三上真人 |
2018 |
1154 |
非公開 |
発表者 |
H. Oguchi, K. Minato, T. Seo, M. Mikami |
タイトル |
The influence of connecting-rod specifications on the combustion-noise generation from a diesel engine |
公表先 |
2019 SAE Noise & Vibration Conference and Exhibition, Grand Rapids, 2019. 6.10-13(講演予定) |
備考 |
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
北海道大学 |
小川英之 |
2018 |
1155 |
非公開 |
発表者 |
K. Inaba, Y. Ojima, Y. Masuko, Y. Kobashi, G. Shibata, and H. Ogawa |
タイトル |
Thermal Efficiency Improvement with Super-charging and Cooled EGR in Semi-premixed Diesel Combustion with a Twin Peak Shaped Heat Release |
公表先 |
International Journal of Engine Research (IMech E), Online First (WEB公開, https://doi.org/10.1177/1468087418817967, 2018. 12) |
備考 |
本データは非公開のため、研究担当者に直接ご連絡ください |
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
北海道大学 |
小川英之 |
2018 |
1156 |
非公開 |
発表者 |
Kazuki Inaba, Yosuke Masuko, Yanhe Zhang, Yoshimitsu Kobashi, Gen Shibata, and Hideyuki Ogawa |
タイトル |
Thermal Efficiency Improvement and its Mechanism at Low Load Conditions in Semi-Premixed Diesel Combustion with Twin Peak Shaped Heat Release |
公表先 |
SAE World Congress ( Detroit, 2019. 4.9-11,講演予定)SAE Paper, 2019-01-1153 (掲載確定) |
備考 |
本データは非公開のため、研究担当者に直接ご連絡ください |
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事業区分 |
資料区分 |
チーム・WG |
研究機関名 |
研究担当者名 |
公表年 |
検索番号 |
データ |
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SIP |
- |
SIP_ディーゼル |
北海道大学 |
小川英之 |
2018 |
1157 |
非公開 |
発表者 |
Kazuki Inaba, Yosuke Masuko, Yanhe Zhang, Yoshimitsu Kobashi, Gen Shibata, and Hideyuki Ogawa |
タイトル |
Thermal Efficiency Improvements with Split Primary Fuel Injections in Semi-Premixed Diesel Combustion with Multi-Peak Shaped Heat Release |
公表先 |
JSAE/SAE 2019 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting (京都,2019. 8. 26-29( 講演予定) |
備考 |
本データは非公開のため、研究担当者に直接ご連絡ください |
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